最近几天，美国总统拜登先后在韩国日本访问。
拜登在韩国访问三星，宣称要和韩国组建“符合共同价值观的高科技供应链”。
拜登在日本访问的时候，提出“防卫台湾”的承诺，并且拉上十几个小弟，成立了“萎缩版TPP”的IPEF，在经贸和产业链上封堵我国。
也就是说，最近五天，拜登先后在“科技，军事安全，经贸”三大领域对我们挥刀。
我国外交部记者会的“回应”只是常规表态。
比语言更重要的回应是“说到做到”，于是有了今天的“中俄战机战略巡航”！
壹，中俄“例行”军机战略巡航！
今天，全球都在关注“中俄军机联合战略巡航”。
很显然，联合军机战略巡航不是“少量战机”，“短航程”的军事演习。两国出动的都是以轰炸机为主，预警机进行指挥，加油机进行补给的“战略轰炸机编队”。
因此这样的“联合战略巡航”不是几天内突然决策的，而是两国军事高层长期沟通，顺畅协调的“例行性”军事合作。
今天，中俄两国空军在日本海、东海、西太平洋海域上空组织实施例行性联合空中战略巡航。
从官方公布的航线，中俄轰炸机编队的“震慑范围”从北到南包括了朝鲜半岛，日本，“我国台湾岛伪政权”，以及美国部署在东亚的所有军事基地。
中俄官方都将这次联合战略巡航定义为“例行性”军事合作，不针对特定的第三方。
如果查一下中俄近几年的军事合作，会发现“联合战略巡航”确实不是新事物。
2019年，2020年，2021年中俄空军都有进行“联合战略巡航”。
可是今年“例行性”军事合作的时间节点依旧高度敏感。
首先是俄罗斯在乌克兰的特别军事行动还在进行中，美国纠集北约的“无限制军事援助”还在扩大。
其次是最近几天，拜登正在窜访东亚，在高科技产业链，军事安全，经贸领域对我国的“压迫包围网”正在收紧。
在这样的背景下，中俄轰炸机编队联合进行的“太平洋战略巡航”展开。
过去几年，中俄确实每年都进行“例行”战略巡航，可是过去两年，每年都在下半年，甚至年底。
如果今年的“战略巡航”时间还是放在12月，那无论是俄乌冲突还是美国的“台湾牌”，都不会像现在这么激烈。
可是中俄空军偏偏选择5月，选择拜登东亚访问的同时，进行“轰炸机联合战略巡航”。
这次合作是“例行的”，但是这个“时间节点”是专程打脸的。